〖壹〗、综合来看，西北双控和华南疫情导致供应减少 ，下游有备货需求 ，节前聚烯烃大概率出现现货紧张情况，费用维持强势。节后行情分析上游石化厂累库情况当前石化库存处于五年季节性偏高位置，下游刚需补库 ，随采随用 。往年双节期间上游石化生产商不停车 ，持续生产会导致库存快速累积，十一节后上游石化厂或有较大排库压力 。
〖壹〗 、没有。大连位于中国东北地区最南端 ，通过查询大连的防疫官方网站了解到 ，大连华南广场没有疫情，截止到2022年10月8日 ，大连已经连续2天无新增病例 ，但防疫形势依旧严峻，我们要积极配合防疫工作的进行 ，积极投身于防疫斗争中去。
〖贰〗 、已倒闭 。火狐狸经营范围包括服装服饰批发 ，日用百货销售，皮革制品批发 。虽然种类多 ，但是客人稀少 ，加上疫情影响，该店倒闭。火狐狸还有其它营业连锁店，华南广场就有一家火狐狸营业商场 ，经营的东西不贵又便宜 ，在很大程度上，即缓解了市民出行难 ，买菜难的问题 。
〖叁〗、沙河口区：主要有锦辉购物广场西安路店、友谊奥莱 、大连罗斯福广场 、中央大道、时尚硅谷 、二百大楼 、麦凯乐西安路店、福佳新天地购物广场 、凯德和平广场等 。 甘井子区：这里有甘井子万达广场 、华南世界商城、安盛华南购物广场 、华南红星美凯龙 、亿合城、沃特购物广场 、家乐福华南店等。
〖肆〗 、然而 ，2019年疫情前的亚马逊市场，铺货模式下 ，华南城四少等大卖的SKU总量飙升至数百万 ，疯狂扩张触及行业红线 。2020年疫情爆发，封号潮降临 ，铺货模式的弊病暴露无遗 ，库存积压问题凸显 。有棵树、通拓、傲基 、赛维等大卖相继遭遇封号打击，业绩一泻千里 ，一度陷入困境。
〖伍〗 、今年国庆节 ，大连有部分地区肯定会非常拥堵，所以如果可以建议大家尽量去绕开拥堵路段，除此以外 ，还有一些商圈人也很多 ，所以大家在出行的时候也是要注意的，下面是详细信息 。道路交通形势预判市区内易拥堵区域主要有滨海西路、星海广场环路 、东北路辅路 、东港商务区、西安路商圈 、华南广场 、高新万达商圈等等 。
〖壹〗、M联盟：宣布第17周Jade/AE11（FJ217W） ，ETD26；和Shogun/AE1（FH217W） ，ETD 26航次分别取消挂靠青岛和宁波港。上海港危险品和冷藏箱转港情况自上海全市范围封闭管控以来，陆上运输受到限制 ，致使客户的换单和提箱操作受到影响 。
〖贰〗、赫伯罗特在4月7日称 ，上海港口不接受冷藏箱和危险品集装箱，这两类货物将在到达上海港之前于其他港口卸货 。
〖叁〗 、月早些时候 ，一艘5468TEU名为“Tasman”号的2M联盟集装箱船在上海港遭遇发动机故障。 以下是详细情况：故障时间与公告：12月6日 ，“Tasman ”号在中国上海港遭遇主发动机问题。
〖肆〗 、与马士基组成2M联盟，宣布第17周Jade/AE11（FJ217W）和Shogun/AE1（FH217W）航次分别取消挂靠青岛和宁波港 ，虽未直接提及上海港 ，但联盟策略可能影响上海港相关服务 。
〖伍〗、月12日晚，集装箱船“KMTC SHENZHEN ”在巴生港Pantai Acheh附近突发大火，前甲板堆放的多个集装箱着火 。马来西亚海事执法机构（MMEA）接到求救信号后 ，迅速部署一艘雪兰莪MMEA船 、两艘西港的拖船和一艘北港的拖船参与救援。
〖陆〗 、运力为8586TEU的集装箱船“ZIM CHARLESTON”发生火灾 ，导致约300个集装箱受损，多家船公司共舱 ，船期严重延误 。火灾发生时间与地点：火灾发生于8月7日或8日 ，当时“ZIM CHARLESTON”轮正接近或已经靠泊科伦坡港 。该船从新加坡抵达科伦坡后，曾离开向西航行 ，但随后折返 ，于8月11日靠泊科伦坡。
〖壹〗 、三大航运联盟航次取消情况取消航次总数：未来4周（第52-3周）内，全球三大航运联盟合计取消49个航次 。THE联盟：取消25个航次 ，为取消数量比较多联盟 。2M联盟：取消14个航次。海洋联盟：取消15个航次 。航线影响：跨太平洋东向贸易航线受冲击最大 ，66%的空白航行集中在此航线，主要前往美国西海岸 。
〖贰〗 、三大航运联盟在下面的4周（第52-3周）内共取消49个航次 ，其中THE联盟取消25个 ，2M联盟取消14个，海洋联盟取消15个。春节前，停航跳港、舱位紧张 、运力中断现象普遍 ，主要受全球供应链拥堵 、新冠疫情持续、港口拥堵及中国农历春节假期临近等因素影响 。
〖叁〗、多船司宣布跳港计划 ，四周取消44个航次且75%在美西，主要受港口拥堵 、疫情限制及春节前高峰影响 ，船公司通过整合航线 、取消挂靠等措施应对 ，但导致舱位紧张、船期可靠性低等问题 。取消航次概况 根据德鲁里发布的数据，下面的4周（第51 - 2周）里 ，全球三大航运联盟陆续取消了多个航次。
〖肆〗 、德鲁里数据显示 ，在跨太平洋 、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海等主要航线中，已宣布在第5周（2月4日-2月11日）至第9周（2月26日-3月3日）期间取消99次航行 ，航次取消率高达15%。
〖伍〗、这些拥堵问题不仅影响了货物的运输效率 ，还加剧了舱位的紧张状况 。停航跳港现象频发 近期，船公司频繁调整挂靠计划 、取消航线 。据统计 ，今年第51周至明年第3周之间的预订航次共被取消了58个 ，其中66%的空白航行发生在跨太平洋东向贸易航线中，主要是前往美国西海岸的航线。
通过查询相关资料显示，深圳华南城没有疫情 ，截止2022年8月24日0-24时 ，深圳华南城无本土新增病例和确诊病历，所以华南城没有疫情 。深圳全市继续执行市疫情防控指挥办5号通告 ，凭48小时核酸检测阴性证明或当日（24小时内）核酸采样凭证（记录）进入公共场所或乘坐公共交通工具 。
没有。截止2022年8月16日0-24时 ，深圳无本土新增病例 。华南城自然也没有疫情 。深圳全市继续执行市疫情防控指挥办5号通告，凭48小时核酸检测阴性证明或当日（24小时内）核酸采样凭证（记录）进入公共场所或乘坐公共交通工具。
深圳华南城现在没有疫情 。截止到2022/10/29日深圳华南城处于低风险地区没有疫情 。深圳全市继续执行市疫情防控指挥办5号通告 ，凭48小时核酸检测阴性证明或当日（24小时内）核酸采样凭证（记录）进入公共场所或乘坐公共交通工具。
深圳疫情最新情况8月31日0 - 12时 ，深圳新增11例阳性病例 。其中8例在隔离观察人员中发现，1例在重点人员筛查中发现 ，2例在社区筛查中发现；9例诊断为新冠肺炎确诊病例 ，2例诊断为新冠病毒无症状感染者 。
没有。深圳华南城成立于2002年12月，是华南城控股有限公司投资的第一个项目 ，坐落于深圳市平湖物流基地园区。通过查询深圳疫情防控部门要求规规定 ，截止到2022年9月29日，深圳华南城为低风险地区，深圳华南城暂时不解封 ，因为疫情的严峻 ，为了广大群众的身心健康，每天都需要做核酸 。
中国内地日增感染者主要集中在吉林省和上海市 ，其它的省市也都有相对少量的病例 ，涉及到的省份包括浙江，黑龙江 ，山东 ，四川，江苏 ，福建 ，河北和安徽等27个省76个城市 。因为本次出现了大量无症状感染者，后期的观察是非常重要的 ，尤其是后期发展走向。本次感染情况主要集中在华东和东北地区 。
石家庄率先响应国家政策 ，避免了“一刀切 ”和层层加码对民生造成的负担，体现了“以人民为中心 ”的管理理念 。原因三：全民参与防控疫情防控的核心目标是保护人民生命健康 、恢复社会生产生活秩序。国家通过免费疫苗接种、特效药研发等措施，构建了群体免疫屏障 ，同时发布“疫情防控20条” ，明确防控是手段而非目的 。
阶段性暴发阶段（2022年前后） 随着疫情防控政策调整及病毒变异，上海 、北京 、广州、重庆等超大城市因人口超2000万 、世界交通枢纽地位和密集型居住特点 ，均出现过单日新增确诊过万的暴发期 。其中上海在2022年春季的本土疫情中 ，单日无症状感染者数量曾连续多日突破2万例。
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